Piaţa reparaţiilor auto din România funcţionează în cea mai mare parte în afara sistemului fiscalizat, iar efectul nu se vede doar în încasările la buget, ci direct în siguranţa traficului. Frecvenţa daunei este de circa 6% pe zona de RCA, însă cele mai multe dintre maşinile avariate nu ajung în ateliere autorizate, ci la mecanici şi tinichigii care lucrează fără autorizaţie şi fără să emită vreun document fiscal.
CEC Bank pentru afaceri româneşti, un proiect ZF şi CEC Bank. Dan Barbu, POSA: Şapte, poate chiar opt maşini din zece nu sunt reparate într-un sistem certificat. Nu am cerut decât transparenţă şi fiscalitate. Datele ASF arată că 38% dintre daune sunt plăt
Pe scurt
Piaţa reparaţiilor auto din România funcţionează în cea mai mare parte în afara sistemului fiscalizat, iar efectul nu se vede doar în încasările la buget, ci direct în siguranţa traficului. Frecvenţa daunei este de circa 6% pe zona de RCA, însă cele mai multe dintre maşinile avariate nu ajung în ateliere autorizate, ci la mecanici şi tinichigii care lucrează fără autorizaţie şi fără să emită vreun document fiscal.
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

