Trenurile ar putea reveni pe unele porțiuni ale magistralei Cluj-Napoca – Oradea înainte ca sistemul de electrificare să fie pus în funcțiune. Ministerul Transporturilor negociază cu Comisia Europeană acceptarea unei soluții provizorii: folosirea locomotivelor diesel pe tronsoanele unde lucrările permit deja reluarea circulației. Discuțiile sunt legate de termenul de 31 august pentru îndeplinirea jaloanelor asumate prin PNRR. Autoritățile încearcă astfel să obțină decontarea etapelor deja finalizate din proiectul de circa 2 miliarde euro, chiar dacă alte componente ale investiției vor rămâne în lucru.
Trenurile ar putea reveni pe calea ferată Cluj – Oradea înainte de electrificare: Ministerul negociază folosirea temporară a locomotivelor diesel
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Trenurile ar putea reveni pe unele porțiuni ale magistralei Cluj-Napoca – Oradea înainte ca sistemul de electrificare să fie pus în funcțiune. Ministerul Transporturilor negociază cu Comisia Europeană acceptarea unei soluții provizorii: folosirea locomotivelor diesel pe tronsoanele unde lucrările permit deja reluarea circulației. Discuțiile sunt legate de termenul de 31 august pentru îndeplinirea jaloanelor asumate prin PNRR. Autoritățile încearcă astfel să obțină decontarea etapelor deja finalizate din proiectul de circa 2 miliarde euro, chiar dacă alte componente ale investiției vor rămâne în lucru.
Citește și aceste articole
Economedia
Calea ferată Cluj–Oradea ar putea fi deschisă temporar cu locomotive diesel
12 august 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.