Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a prezentat câteva situaţii pentru ca aerul condiţionat nu funcţionează în trenuri şi a afirmat că în 15% din cazuri de vină sunt locomotive diesel vechi care nu au capacitate tehnică suficientă pentru a întreţine un nivel decent de aer condiţionat. De asemenea, în 40% din situaţii lipsa aerului condiţionat este cauzată de supraîncălzirea instalaţiei, iar în aproape 20% din cazuri furnizarea aerului condiţionat este întreruptă deoarece trenul trece prin zone neutre electric.
Radu Miruţă, explicaţii legate de lipsa aerului condiţionat în trenuri: 15% din cazuri sunt cauzate de locomotive diesel vechi / În 18% din cazuri trenurile trec prin zone neutre electric / 40% din situaţii, supraîncălzirea instalaţiei
Pe scurt
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a prezentat câteva situaţii pentru ca aerul condiţionat nu funcţionează în trenuri şi a afirmat că în 15% din cazuri de vină sunt locomotive diesel vechi care nu au capacitate tehnică suficientă pentru a întreţine un nivel decent de aer condiţionat. De asemenea, în 40% din situaţii lipsa aerului condiţionat este cauzată de supraîncălzirea instalaţiei, iar în aproape 20% din cazuri furnizarea aerului condiţionat este întreruptă deoarece trenul trece prin zone neutre electric.
Citește și aceste articole
Spotmedia
Ministrul Transporturilor explică de ce nu funcționează aerul condiționat în trenuri
28 iulie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

