Mașina de serviciu nu mai este automat răspunsul pentru fiecare angajat care trebuie să se deplaseze. Flote Auto arată că tot mai multe companii trec de la o politică bazată pe mașini la una orientată spre soluții de transport: leasing, car sharing, transport public, ride-hailing, biciclete, abonamente de mobilitate sau bugete flexibile. Mașina de firmă […]
De ce firmele încep să renunțe la regula „o mașină pentru fiecare angajat”. Flotele devin bugete de mobilitate
Pe scurt
Mașina de serviciu nu mai este automat răspunsul pentru fiecare angajat care trebuie să se deplaseze. Flote Auto arată că tot mai multe companii trec de la o politică bazată pe mașini la una orientată spre soluții de transport: leasing, car sharing, transport public, ride-hailing, biciclete, abonamente de mobilitate sau bugete flexibile. Mașina de firmă […]
Citește și aceste articole
Libertatea
Cum își construiesc firmele o flotă potrvită pentru orice tip de transport?
4 august 2026
Libertatea
IVECO DAILY 4×4. Cum a câștigat un loc aparte în piața autoutilitarelor?
7 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

