România ar putea avea un deficit şi mai mare de şoferi profesionişti pentru transportul internaţional de marfă, odată cu introducerea obligativităţii tahografului pentru autoutilitarele utilizate pe curse externe. Potrivit unei estimări TAKT Recruitment, unele companii ar putea avea nevoie de 10-25 de şoferi suplimentari la fiecare 100 de autoutilitare pentru a menţine acelaşi volum de activitate, ceea ce va accelera recrutarea de personal din India şi Orientul Mijlociu.
TAKT Recruitment: Tahograful obligatoriu pentru autoutilitare poate genera o nouă criză de şoferi
Pe scurt
România ar putea avea un deficit şi mai mare de şoferi profesionişti pentru transportul internaţional de marfă, odată cu introducerea obligativităţii tahografului pentru autoutilitarele utilizate pe curse externe. Potrivit unei estimări TAKT Recruitment, unele companii ar putea avea nevoie de 10-25 de şoferi suplimentari la fiecare 100 de autoutilitare pentru a menţine acelaşi volum de activitate, ceea ce va accelera recrutarea de personal din India şi Orientul Mijlociu.
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.