Cu ce rămânem după PNRR? Infrastructurii de transport i-au fost alocaţi 5,4 mld. euro, 25% din fondurile PNRR. Deocamdată, din aceşti bani au fost cheltuiţi 3 mld. euro

De departe, sectorul cel mai bine finanţat prin PNRR a fost cel al infrastructurii de transport – fe­ro­viar şi rutier. Finanţarea din PNRR vine pe două căi – vorbim de granturi (sume nerambur­sabile) şi de împrumuturi cu dobândă mică, pe ter­men lung (din suma totală de 21,4 mld. euro, 13,5 mld. euro sunt granturi şi 7,9 mld. euro sunt îm­pru­muturi). Finanţarea sectorului feroviar vine din împru­­muturi, iar o bună parte din cea rutieră din granturi.