Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei.
Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la…
Noul Leapmotor B10 Hybrid EV, lansat oficial în România: prețuri de la 25. …
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei.
Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la…
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.