Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei.
Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la…
Noul Leapmotor B10 Hybrid EV, lansat oficial în România: prețuri de la 25. …
Pe scurt
Noul B10 Hybrid EV utilizează arhitectura Hybrid EV dezvoltată de Leapmotor, bazată pe principiul unui automobil electric cu autonomie extinsă. Astfel, propulsia este asigurată în permanență de motorul electric, în timp ce motorul pe benzină de 1.5 litri nu transmite niciodată puterea către roți, ci funcționează exclusiv ca generator pentru reîncărcarea bateriei.
Modelul este echipat cu o baterie de 18.8 kWh, care oferă o autonomie electrică de până la…
Citește și aceste articole
Automarket
Jaecoo 5, acum și în versiune full-hybrid în România: start de la 25.990 de euro
29 iulie 2026
Libertatea
Electrică sau hibrid? Am testat Leapmotor B10 în ambele versiuni ca să vedem care merită cu adevărat
27 septembrie 2026
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.

