21 de trenuri noi, livrate de compania poloneză PESA către România, zac nefolosite de luni bune în soare, în Gara Obor din București. Motivul? Lipsa unor centre de mentenanță promise de producătorul polonez în cadrul contractului, conform Profit.ro. Pentru deblocarea situației, ministerul Transporturilor a semnat un act adițional cu PESA, reținând 5% din valoarea trenurilor […]
21 de trenuri noi zac nefolosite în soare, în Gara Obor. Soluția: Ministerul Transporturilor a bătut palma cu PESA. Cum vor fi plătite ramele electrice și ce rute vor acoperi
Aceeași poveste apare în mai multe surse.
Vezi povestea completă →
Pe scurt
21 de trenuri noi, livrate de compania poloneză PESA către România, zac nefolosite de luni bune în soare, în Gara Obor din București. Motivul? Lipsa unor centre de mentenanță promise de producătorul polonez în cadrul contractului, conform Profit.ro. Pentru deblocarea situației, ministerul Transporturilor a semnat un act adițional cu PESA, reținând 5% din valoarea trenurilor […]
Clasifică acest articol
Voturile cititorilor ajută la calibrarea recomandărilor și a hărții editoriale. Conectează-te pentru a vota.